HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。鉄コレ 30000系 ぐでたまスマイルトレイン 基本3両+増結5両セット。マイクロエース　HOT7000系　A-2050。TOMIX Nゲージ。KATO 10-1280 阪急電鉄9300系　8両セット。TOMIX 　E3−700系　（改造品）。【未開封】TOMIX EF63 電気機関車 98151 青色セット。フジモデルキハ40系キハ48キット２輌＋パワトラ２個　モデル倶楽部パーツ。値下げ新品未使用 JR 115系5000番台 コカ・コーラ色 セット 92390。9800型9812 マレー式・標準型 Nゲージ A0651 希少品。珊瑚模型 2120 空制　真鍮製キット。KATO 10-1876 特別企画品 E653系リバイバルカラー(黄)10両。鉄道模型 922系 電気試験車 初代ドクターイエロー 4両セット。1/150 国鉄 583系 特急電車 クハネ581 基本6両セット TOMIX。KATO 10-495・496 E217系総武快速線・横須賀線11両セット。TOMIX キハ40 日高本線　 2両セット。TOMIX 98844 小田急ロマンスカー10000形HiSEセット。【走行歴あり】GREENMAX 近鉄22000系ACE＋近鉄12200系セット。KATO サンダーバード（リニューアル車）　10-1745 10-1746。★【多忙な為、】★Nゲージ 海外ストラクチャー　ドイツ鉄道　ボン駅　まとめ。MICRO ACE Nゲージ　ピンストライプ　A-0269。トミックス・高架型エンドレスレイアウトセット　★　②。【加工品】TOMIX 小田急ロマンスカー50000形(VSE Last Run)。マイクロエース　205系500番代　相模線　新塗装　白色ヘッドライト　4両セット。鉄道模型　98674 JR281系特急電車　ハローキティはるか　6両セット