HOT ! Micro ACE　A-7001 C53-43　流線型 MICRO ACE C53-43 蒸気機関車 A7001

MICRO ACE C53-43 蒸気機関車 A7001。MICRO ACE C53-43 蒸気機関車 A7001。C53 マイクロエース改良品(2008年)。ご覧いただきありがとうございます。 : エヌゲ道。マイクロエース Nゲージ キハ47　指宿のたまて箱　 2両セット。【シールなし】Bトレ　タキ1000 10両セット（走行台車Fに交換）。さ様・JR H100形ディーゼルカー (石北線・富良野線ラッピング車)。98895 98896 JR7890系特急電車(スーパー白鳥)6両セット2両増結。グリーンマックス長野電鉄8500系(8503編成)3両編成セット(動力付き)。【特別企画品】KATO 3092-2 EF210 300 JRFマーク付。KATO 10-237 787系 リレーつばめ Nゲージ 加工品 ライトLED化。１４系客車(ムーンライト九州)基本Ｂ。KATO 10-855,856 24系25形 寝台特急「富士」基本+増結セット。限定品 JR H5系北海道新幹線(はやぶさ) 10両セットNゲージTOMIX。マイクロエースの「C53形43号機」と「C55形20号機」。Nゲージ放出します。150両ほど集めましたが、いよいよおさらば。蒸気機関車第3弾はC53の流線型。1928年から1930年にかけて製造されましたが、1943年に当時世界的に流行していた流線型に改造されました。戦後は元の形態に戻されます。Nゲージは「走らせてなんぼ」なので、脱線もします。細かな部品等の傷はあるでしょうし、部品の欠落などもあるかもしれませんが、走行、ライト点灯、外見も特に問題がないように見えます。オークションでみつけて入手しました。発売から10年以上たっている製品なのでケース等も含め経年劣化等ご了承ください。関東圏からの送料込み（出品者負担）ですので、実質的な価格は1000円前後引いてお考えいただければ幸いです。Micro Ace's streamlined C53. It was manufactured between 1928 and 1930, but was remodeled in 1943 to the streamlined design that was popular worldwide at the time. After the war, it was returned to its original form.